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[热点调查] 盐通高铁全线接触网送电成功

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发表于 2020-10-17 09:43:53 | 显示全部楼层 |阅读模式
盐通高铁全线接触网送电成功
     【盐城广电全媒体新闻中心 2020-10-16】10月16日14:00,新建盐城至南通高铁全线接触网送电成功!
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束为 摄

     接触网送电是铁路建设过程中的重要节点。送电后,沿线所有供电接触网及其相连部件都带有27.5KV高压电,相当于家庭用电220V电压的125倍。为确保人民群众生命财产安全,保障铁路运输安全畅通,铁路部门提醒沿线单位和居民严格遵守《中华人民共和国铁路法》《铁路安全管理条例》。
     ● 严禁进入接触网周围2米以内的危险区域,或在接触网附近逗留。
     ● 严禁通过任何物体(包括导线、水流、绳索等物)接触电气化铁路接触网或向接触网抛掷物品。
     ● 严禁在铁路电力线路导线两侧各500米的范围内升放风筝、气球等低空飘浮物体。
     ● 严禁攀登铁路电力线路杆塔或者在杆塔上架设、安装其他设施设备。
     ● 严禁在铁路电力线路杆塔、拉线周围20米范围内取土、打桩、钻探或者倾倒有害化学物品。
     ● 严禁触碰电气化铁路接触网,攀爬铁路机车车辆、翻越车辆顶部,以及其他破坏铁路电力线路设施的行为。
     需要注意的是:铁路线路两侧的栅栏是防止行人、动物进入铁路线内而专门设置的一道安全屏障,禁止移动、损毁防护栅栏等防护设备,也禁止无关人员以任何理由进入防护栅栏内,否则公安机关将依法进行治安处罚,对造成严重后果的还将追究刑事责任。

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     铁路部门提醒:沿线居民要加强对未成年人和限制行为能力人的监管教育,提高其爱路护路意识;同时,要看护好自家的牛、羊、猪等大型禽畜,严防进入防护栅栏内。
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束为 摄

     盐通高铁接触网采用的是自主知识产权的简统化技术,为国内高铁建设中首次大规模、全线应用,具有节约建设成本、便于运营维护的优势,将助力中国高铁技术的创新发展,同时为中国高铁走出去战略提供有力的技术支撑。
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束为 摄

     盐通高铁北起徐盐铁路盐城站,南至沪苏通铁路南通西站,正线全长156.6公里,设计时速350公里,项目总投资254.3亿元。全线共设盐城、大丰、东台、海安、如皋南和南通西6座车站。盐通高铁2018年5月1日全线开工建设,预计今年年底开通运营。
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殷超 制

     盐通高铁是国家“八纵八横”高铁网中沿海铁路的重要组成部分,也是苏北首条设计时速350公里的高铁,建成后将联通青盐铁路、徐盐铁路、沪苏通铁路,使苏北地区高铁初步成网,大大压缩苏中、苏北地区与上海等中心城市的时空距离,对促进长三角一体化高质量发展,助力“一带一路”建设和“长江经济带”发展具有重要意义。
【来源:长三角铁路】


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